最近在马来西亚举行的第17届兰卡威国际海事与航空展可真是太热闹了。受此前的印巴“5·07空战”影响，中航技公司带来的歼-10CE战机俨然成了本届兰卡威海空展上最靓的仔，在开展当天就吸引了马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国等国家和地区的20多个军政代表团的热切目光。
来访者中还包括马来西亚第一副总理扎希德这样的重量级贵宾，他在参观完歼-10CE之后赞不绝口，连夸歼-10CE“非常先进”，还说：“我认为未来的一些产品将不再被此前的一些生产国垄断，中国政府正在创造一条新的道路。”
展开剩余91%而在前来了解的诸多外国军政代表团中，有一伙人的身影是最为显眼的，那就是越南军官代表团。这些越南军官来到中国展台，停留在歼-10CE的模型前驻足观望，一边看，一边和旁边的工作人员进行交流。在交流过程中，这个主要由越南陆军组成的军官团大多有说有笑，看上去似乎并不十分了解当代中国战机的发展情况。属于是知道有歼-10CE这么个东西，也知道它在不久前的印巴“5·07空战”中斩落了“阵风”，但是歼-10CE究竟有多厉害呢？这群越南陆军军官的心里恐怕是没有一个清晰认知的，也不太在乎。
越南空军：“我们以后真的要拿这种怪物当假想敌吗？”
相比之下，人群中唯一一个穿着蓝色制服的越南空军军官的反应，反倒是和他那帮陆军同僚形成了鲜明对比。他没有像其他人一样，也一窝蜂地跑到歼-10CE的模型前打卡留影、问这问那，反而是被FC-31——也就是歼-35隐身战机的模型给吸走了眼球。这位越南空军军官若有所思地盯着FC-31，一言不发，脸上写满了复杂而又微妙的表情。
越南军官团，外行看热闹，内行看门道
【越南空军发展现状：除了老挝柬埔寨，周边谁也打不过】越南陆军可能对当代空军的发展情况知之甚少，但是身为空军的他想必是心中有数的。作为一支主要依托苏联冷战遗产，以及从独联体国家那儿淘来的破烂货勉强拼凑起来的“拼好军”式空军，今天的越南空军无论在实际战力还是纸面数据上都是很不够看的。最拿得出手的俄制苏-27SK、苏-30MK2战机，仅相当于我人民空军十几年前的早期型歼-11系列战机，而且加起来拢共也就40多架。
就越南空军这点家底子，别说是和北方大国那恐怖到不可名状的南部战区空军掰腕子了，甚至就连在东南亚也仅处于中下游水平，和新加坡、印尼、马来西亚、泰国这几个普遍或计划装备美、欧、俄主流4代半战机的东盟国家不可同日而语，至多也就是欺负一下周边的柬埔寨和老挝——这还是建立在柬埔寨和老挝短时间内不会引进中国战机的前提上，能不能打得过缅甸空军都得打上一个问号——因为人家缅甸空军也是有苏-30的，还有十几架“枭龙”block 2。
缅甸空军的“枭龙”
缅甸空军的苏-30
越南空军对于这个现状是清楚的，所以他们过去这些年一直有从国外引进先进战机补充新鲜血液的打算，从F-16V到苏-35再到“台风”，美俄欧三家的主流4代半战机都在越南空军的考察清单上，甚至还包括韩国的FA-50轻型战斗机。
为了向越南空军推销自家的新品，俄罗斯是表现得最为卖力的，除了苏-35之外，俄罗斯还向越南推荐了苏-57和苏-75这两款最拿得出手的俄制5代机。希望引进俄制4代半或5代机的呼声在越南舆论场上一度也是最高的，一是因为巨大的历史惯性；二是俄国货相对西方货多少还是便宜一点，对于越南这种一向恨不得把一枚硬币掰成两瓣花的国家来说，省钱就是最大的卖点。
但是在2022年的俄乌冲突爆发之后，情况就急转直下了。俄罗斯因为疲于应对俄乌战事，相当一部分军工产能都被投入了和乌克兰的死磕之中，就算想和越南做这笔买卖也是精力有限，而且越是先进的机型越是如此，比如苏-57和至今犹抱琵琶半遮面的苏-75。
苏-57和苏-75
再一个就是，以美国为首的西方国家在俄乌冲突爆发后对俄罗斯进行了全方位的“极限制裁”，很多之前和俄罗斯达成了军火交易的国家——比如印尼订购苏-35的单子，就因为西方的制裁威胁而被生生搅黄了。
这两项因素叠加在一起，直接使得越南人对进口俄制战机心意阑珊，至少眼下如此。兴许等俄乌冲突告一段落之后越南人会回心转意，不过那都是不知道猴年马月的事情了。
远水解不了近渴，如果越南空军在这种情况下仍想给自家机群更新换代的话，那就只能把目光投向美欧这俩大善人了。不过这样一来又引出了两个新问题，一是没钱；二是你买西方武器势必要被迫接受对方强加的政治附加条件。以越南的情况来看，这两项因素恐怕都是不可承受之重。
【越南空军的采购困境：买得起的瞧不上，瞧得上的买不着】更要命的是，近期印巴“5·07空战”的结果已经向全世界证明了，别看西方货在国际军火市场上吹得震天响，真打起来，在中国制造面前或许跟路边的一条野狗也没甚区别。美国的F-16，欧洲的“阵风”，俄罗斯的苏-30，这几家的机型正好印巴两军都有，结果打起来之后反倒是原先谁也不看好的歼-10CE独领风骚。
越南空军对F-16不是没有想法，但是有想法和买得到是两码事
这样的局面其实已经很能说明问题了，现在但凡是个还有点理智的国家，在琢磨引进战机这件事情的时候都应该多把目光投到中国这边，而不是在美欧俄的树上吊死。据小道消息，印尼现在已经在对他们的“阵风”采购案进行重新审核了，如果消息属实，而且印尼最后真的打消了购买“阵风”的念头，转而寻求对华引进歼-10CE，那么这一情况势必会对未来东南亚的空军力量平衡造成深远的影响。
要是越南在这种情况下仍然执意引进美欧战机，那么参考印巴两国的情况，今后我们搞不好会看到越南周边的一些国家，比如柬埔寨，“不知怎么地”，一下子就拥有“枭龙”或歼-10CE这种飞机了。越南空军苦苦追求的力争上游非但欲求不得，反倒还因为所托非人而成全了周边的东盟国家。到那时，越南空军非但保不住现在这个中下游的位置，甚至还有可能沦为东南亚的吊车尾。
我们往后到底能不能尝到鲜，就看越南能不能和印度做成这笔买卖了
虽然这些冷峻的现实听上去已经足够让越南空军夜不能寐了，但这还不是最糟糕的。歼-10C和“枭龙”并不是解放军之武库中最锋利的紫电、青霜，远远不是，实力远在这两位老幺之上的怪物大有机在，比如看得那位越南空军军官神情凝重的FC-31。它的自用型号，空军型歼-35A已于去年11月正式官宣了，如果不出意外我们应该能在今年的9·3阅兵式上看到。
至于海军型的歼-35，考虑到现在福建舰的进度，我估计用不了我们也能在国产航母的甲板上看到它的身影了。海军歼-35这个不带A的配置比空军那个带A的还要豪华，服役之后大概率是要随福建舰常驻三亚的。如果那时越南空军还开着老掉牙的苏-27、苏-30跑到南海上来招摇过市，那么保不齐就有可能被歼-35的锐眼给盯上。
强如印度空军的苏-30MKI在面对巴空军的歼-10CE时都没有还手之力，不难想象，要是越南空军的苏-27、苏-30被歼-35盯上会是什么后果。所以那位越南空军军官的神色凝重是可以理解的——换你在他那个位置上你也凝重，自家的上等马连人家末等马的灰都吃不上，而且由于种种原因，越南还没法把歼-10C加入购物清单——不管越南空军有多想，他们的脸色不凝重就怪了。
【美欧俄的战机都不行，要不越南考虑一下印度货？】如果越南空军面对这种局面仍然不放弃逆天改命的想法的话，我这儿倒是还有个主意——找印度买LCA“光辉”战机。
印度过去这些年不是越南走得很近吗？像那什么“布拉莫斯”反舰导弹也往越南卖了不老少。印度一直希望扩大对越军售，一方面是给印度制造打开销路；另一方面则是借机拉近印越关系，利用越南制衡中国。
我们往后到底能不能尝到鲜，就看越南能不能和印度做成这笔买卖了
出于这两方面的因素，印度是很想把“光辉”卖给越南的。2024年4月，以巴拉特电子公司（BEL）为代表的印度军工企业曾经组织过一个规模庞大的代表团，赴越参加了当年的越南博览会。巴拉特电子是给“光辉”战机制造航电设备的，当时他们就向越南方面承诺了，只要越南同意引进“光辉”，那么巴拉特电子和印度斯坦航空公司愿意免费赠送越南一条“光辉”的生产线。
现在一晃眼一年过去了，不知道越南还记不记得当初印度人许下的这个承诺。按照印度人的一贯说法，即便是在强手如云的南亚地区，“光辉”战机那也是独一档的存在，莫说拳打脚踢巴空军的“枭龙”不成问题，就是碰上歼-10CE也有一战之力。这也就是印度空军舍不得牛刀杀鸡，在“5·07空战”中派出“光辉”担任先锋大将，不然现在名扬天下的就该是“光辉”了，哪还有歼-10CE什么事啊？
印度一直挺看着东南亚军火市场，除了越南之外，还想把“光辉”推销给马来西亚和印尼
咱也不知道越南空军是否愿意采信印度人的这套说辞，但是说实话，身为一个中国人，我是由衷希望印越两国可以做成这桩买卖的——不是我们不相信印度给“光辉”打的那些广告，主要是大家想开开眼界。能击落苏-30MKI和“阵风”不叫本事，这两款飞机造到现在怎么着没个上百甚至是数百来架了，而且装备了它们的国家还那么多，把它们给打下来真是没什么可稀罕的，以后打得多我估计大家也就腻味了。
越南空军的苏-30MK2
但是“光辉”不一样啊，这玩意不光数量稀少（迄今为止只有几十架），而且除了印度空军之外就没有分店了。下一场印巴空战还不知道得等到猴年马月，等到了也不能保证印度空军就一定会让“光辉”出马。
要是越南空军愿意把“光辉”这位湿婆神给请到家里来，哎呦，那可真是谢天谢地了，最起码往后南部战区空军的同志们可以多个指望了。越南空军也不要为此而有什么心理负担，最多我们答应你们，要是以后有个万一，我们不会派出歼-10C迎战，我们让歼-35出马总行了吧？
发布于：海南省配配查配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
